径向轴密封圈 径向轴密封圈的作用是，朝外密封转动的曲轴。传统的径向轴密封圈由一个金属外壳构成，这个金属外壳既支撑着动态的密封唇，也负责静态密封。径向轴密封圈的密封唇通常由弹性体材料构成，排布在转动轴的表面上。在此，它被一个弹簧环径向压在轴表面上。旋转运动时，在密封唇上会生成一个大约 1 μm 的密封间隙。油通过这个间隙流出，起到润滑密封唇的作用。
将来用于径向轴密封圈的密封材料被叫做聚四氟乙烯 – 缩写为 PTFE。很小的摩擦和功率消耗是 PTFE 径向轴密封圈的决定性优点。即使在干运行和润滑不足时，也可以毫无问题地使用这种密封垫。这种材料具有非常好的热力系数，其负荷能力为 -130 ºC 到 +200 ºC，是无与伦比的。另外，PTFE 具有一个高化学耐抗性，并且在特定的停机时间后所需的分离力很小。
样式和结构外壳由不锈钢制成。氟橡胶 O 形环确保了最佳的静态密封效果。已相对于外径对内径进行准确定心。密封唇本身由高度耐磨的低摩擦 PTFE 材料构成。一个附加的防尘唇(橡胶唇或毡带)是防止污垢颗粒的有效屏障。特殊形状的集成式径向轴密封圈集成式径向轴密封圈缩短了发动机批量生产时的生产时间。因为只须安装一个部件，所以减少了生产线上的安装工作，由此将出现的不密封现象减少了大约三分之一。在更换曲轴上的径向轴密封圈时，也可以节省大量时间。
专家提示
PTFE 密封唇的损坏 最常见的失灵原因是，安装过程中 PTFE 密封唇发生损坏。如在没有套管或专用工具的情况下安装密封唇并且在此期间发生移动甚至翻转，则无法再确保密封效果。如果像对待传统轴密封圈一样，在 PTFE 径向轴密封圈中使用润滑脂或润滑油，那么在安装之后会立即导致完全失灵。
