软材料气缸盖密封垫 传统的软材料气缸盖密封垫是一种可压缩的扁平密封垫。它由一个被钉牢的支撑板构成，在这个支撑板上，气缸盖与缸体侧的软材料被卷起。金属边框密封燃烧室并保护敏感的软材料，以防其过热。软材料表面的防水处理避免了其因接触油、水或防冻剂等液体介质而发生膨胀。所谓的由弹性体材料构成的氟橡胶元件，能够在压油孔区域内提高局部表面压力。
不密封的形式 软材料气缸盖密封垫会经受一个全面的测试程序。安装时，只允许使用高品质并且绝对正常的气缸盖密封垫。尽管如此，在实际应用中仍可能出现不密封现象，这种现象仅在特殊情况下是由气缸盖密封垫本身引起的。在此，软材料气缸盖密封垫的损坏原因可能是多样化的。气体、油和冷却剂的不密封在专业技术中，将气缸盖、气缸盖密封垫与发动机缸体之间的不密封称之为泄漏。在此需区分气体、油和冷却剂泄漏，即所谓的介质泄漏。软材料气缸盖密封垫中典型的介质泄漏。在软材料气缸盖密封垫中总计可能出现七种不同的介质泄漏：
发动机过热的原因可能是：水泵、冷却器、恒温器或水管损坏，系统中冷却剂过少或者在气缸盖上完成工作后未对冷却系统进行正确排气。尾气处理器发生故障时，炭黑沉淀物和高排气压力导致的发动机舱内燃烧不正常，同样会造成过热。提示在拆卸气缸盖密封垫时必须注意制造商规定，以防气缸盖与发动机缸体上出现部件翘曲现象。请同时注意，在拆卸气缸盖密封垫时不要损坏部件表面。燃气吹送过量会导致连接片区域内出现损坏。
油和冷却剂泄漏 相对于气体泄漏，只有在非常严重时，才能在拆卸的软材料气缸盖密封垫上发现因油和冷却剂泄漏而造成的密封垫损坏。出现锈迹和防冻剂痕迹并且密封表面上有白色的、类似水垢的沉淀物时，可能是由冷却剂流出导致的。很难找到油不密封的具体提示。污垢、异物和粗糙表面实践证明，密封面必须干净。污垢和异物的压入始终会导致损坏和泄漏。因此，请注意认真清洁发动机缸体和气缸盖。在部件不平整、部件翘曲、有波纹(平行度偏差)或粗糙(沟槽和条纹)的情况下对表面进行精加工后，尤其适用上述说明。专家提示安装带有氟橡胶元件的软材料气缸盖密封垫时请注意，应准确定位气缸盖密封垫和气缸盖。定位错误可能导致氟橡胶元件过度受压或被锋利的部件边缘割断。更换气缸盖密封垫时，仅在制造商明确规定时，才要求使用附加的密封剂。
